Ang ligid usa ka importante nga bahin nga direktang may kalabutan sa imong kaluwasan, pagpalit og produkto nga imong gisaligan.

Ang ligid usa sa labing hinungdanon nga mga produkto alang sa pag-personalize sa mga awto.Ang labing hinungdanon nga butang bahin sa gaan nga mga ligid sa haluang metal mao nga, gawas sa positibo nga pagpauswag sa mga pamatasan sama sa pasundayag, kahupayan sa pagmaneho, ekonomiya ug pagpauswag sa panan-aw, nga kini usa ka bahin bahin sa imong kaluwasan nga hinungdanon alang kanimo ug sa imong mga minahal sa kinabuhi.Pagpalit ug produkto nga imong gisaligan.

Unsa ang materyal sa ligid?

Ang mga ligid sagad gihimo gikan sa 4 nga lainlaing mga materyales.

Mga ligid sa aluminyo;sayop nga nailhan nga Alloy wheel sa China.Bisan kung kini mahimong magbag-o depende sa tipo sa materyal, kini halos usa ka 90% nga Aluminum, 10% nga silicium nga haluang metal.Ang kinatibuk-an sa ubang mga materyales nga naglangkob sa haluang metal sama sa Titanium ug Magnesium ubos sa 1%.

Sheet metal nga mga ligid;gihimo pinaagi sa bugnaw nga pagporma sa duha ka sheet metal nga mga bahin ug welding kanila.Kasagaran kini gihimo nga itom. Kasagaran usa ka plastik nga hubcap nga nagtabon sa tibuuk nga nawong sa atubangan gigamit alang sa pagpaayo sa panan-aw.

Adunay usa ka bag-ong uso sa sheet metal nga mga ligid nga gipaila sa bag-ohay nga mga tuig sa pipila nga mga tiggama, nga naporma sama sa usa ka spoked nga ligid ug gitabonan sa usa ka plastik nga tabon nga naghimo kanila nga susama sa Aluminum alloy wheels.

Magnesium alloy nga mga ligid;magamit ra sa Formula 1 ug sa pipila ka mga super nga mga awto tungod sa ilang taas nga gasto. Ang kinatibuk-ang produksiyon niini nga mga ligid ubos kaayo.

Composite nga mga ligid;nagsugod nga makita sa mga fairs sa bag-ohay nga mga tuig ug sila kasagaran kaayo gaan ug lig-on nga mga produkto nga naggamit sa carbon fiber ug polymer composites.Taas ang ilang mga presyo ug ubos ang gidaghanon sa produksiyon tungod sa ilang gasto ug lisud nga mga pamaagi sa produksiyon.

Pipila pa nga tambag ...

Tan-awa ang mga ligid sa dili pa mopalit.Kinahanglang walay bisan unsang mga buho sa paghulma nga morag mga pores sa ibabaw sa ligid.

Kinahanglan nga walay bisan unsang pintal o barnis sa ibabaw diin ang mga bolts o nuts molingkod samtang mohaum sa ligid sa sakyanan.Ang bisan unsang pintal niini nga mga ibabaw mahimong hinungdan sa pagkaluag sa bolts/nuts.

Gamit ug dekalidad nga wheel bolts/nuts.(Gamita ang mga orihinal kung anaa.) Ang tan-awon sa Chrome nga mga bolts/nuts sa ligid mahimong maluag tungod sa taklap niini.Likayi ang paggamit o susiha kini matag karon ug unya.

Ang ETRTO (Europen Tire and Wheel Technical Organization) nagrekomendar sa paggamit ug metal valve para sa tubeless V, W, Y ug ZR type nga mga ligid sa sakyanan nga magamit sa 210 km/h.

Gamita ang ligid sa tingtugnaw sa tingtugnaw. Ang mga ligid sa tingtugnaw dili mga ligid sa niyebe, kini ang ligid nga kinahanglan gamiton sa bugnaw nga kondisyon sa panahon.

Ang imong ligid kinahanglan nga mapundok nga wala’y dugang nga proseso o mga problema.

Ang ligid nga imong gipalit kinahanglan nga tipunon nga wala’y mga problema ug bisan unsang dugang nga mga operasyon.Dili namo girekomenda ang mga operasyon sama sa pagpadako sa lungag sa hub, dugang nga pag-machin gikan sa off-set nga nawong o mga pagbag-o sa mga buho sa wheel bolt.Ang paggamit sa mga spacer aron ma-adjust ang off-set nga gilay-on sa mga ligid dili angayng pilion.Kung gikinahanglan ang paggamit sa mga spacer, kinahanglan nga gamiton ang mas taas nga bolts sa ligid (basta ang spacer).Kung ang imong salakyanan nanginahanglan mga nuts alang sa pag-mount sa mga ligid, ayaw gamita ang usa ka flange nga mas baga kaysa 5mm.Ang gidaghanon sa mga hilo nga gikuptan sa nut mokunhod tungod sa flange.

Ang ligid nga imong gipalit kinahanglan nga makadala sa gibug-aton sa imong sakyanan.

Ang wheel-car fitment table nga giandam bahin sa geometric properties ug ang test load sa mga ligid gitawag nga Application Table. Kini nga application table mao ang pinaka importante nga tinubdan sa imong kaluwasan samtang nagpili sa ligid nga imong gusto.Kini nga lamesa kinahanglan nga maglakip sa pagsulay nga karga ug impormasyon sa gibug-aton sa sakyanan.Ang bisan unsang lamesa nga adunay sulod lang sa PCD ug off-set nga impormasyon dili makagarantiya sa gibug-aton nga kapasidad sa ligid, busa dili igo.

Sa usa ka ligid, nga kulang sa usa ka lamesa sa aplikasyon ug wala maglakip sa pagkarga sa pagsulay sa ligid ug impormasyon sa gibug-aton sa salakyanan, ang pagsulay nga karga sa ligid makita nga gisulat (ilabi na sa likod sa spoke).Kini nga sinulat nga kantidad kinahanglan labaw pa sa katunga sa imong mga awto nga gitudlo nga gibug-aton sa ehe.Kung walay impormasyon nga makit-an sa ligid, kini, dili gayud, posible kung ang ligid haom ba sa pagdumala sa gibug-aton sa imong sakyanan.

Mahimo nimong gamiton ang among website pinaagi sa pagsala sa among mga disenyo gamit ang impormasyon sa imong awto ug mahimo nimong i-download ang among lamesa sa aplikasyon.Kung dili nimo maparehas ang imong awto sa produkto nga gusto nimo paliton, subo nga ang ligid dili mohaum sa imong awto ug dili luwas nga gamiton.

Unsa ka dako ang kinahanglan natong dugangan ang diametro sa atong ligid?

Pagpalit ug ligid nga mohaom sa imong sakyanan sa diyametro ug gilapdon.Alang sa taas ug himsog nga paggamit, girekomenda sa CMS nga dili dugangan ang diyametro ug gilapdon sa orihinal nga mga ligid sa imong mga awto nga sobra sa duha ka pulgada.

Positibo nga mga epekto sa pagdugang sa gilapdon ug diyametro sa ligid;

1. Nagbag-o sa biswal nga panglantaw sa imong sakyanan.

2. Mas maayo nga pagdumala sa dili madulas nga kahimtang sa dalan.

3. Samtang nagkadako ang diametro sa ligid, ang gibag-on sa sidewall sa ligid mikunhod. Tungod niini, ang mga reaksyon sa manibela mahimong mas mamatikdan.

4. Tungod sa mas mugbo nga ligid sa kilid nga bungbong, ang sakyanan dili mokiling kon moliko.Ang performance nga mga ligid mahimong gamiton.

Negatibo nga mga epekto sa pagdugang sa gilapdon ug diyametro sa ligid;

1. Ang mugbo nga bungbong sa kilid sa ligid naghimo sa gagmay nga mga bumps sa dalan nga mas mamatikdan, busa negatibong makaapekto sa kaharuhay sa pagdrayb.

2. Samtang nagkadako ang gilapdon sa ligid, nag-antos ang pagdumala sa basa ug danlog nga mga kahimtang sa dalan.

Mga epekto sa pagdugang sa diametro sa ligid ug gilapdon nga labaw sa girekomenda;

1. Ang risgo sa epekto sa imong mga ligid motaas samtang ang ligid sidewall gibag-on sa imong ligid mikunhod.

2. Ang kaharuhay sa pagdrayb mokunhod pag-ayo.

3. Mahimong mas bug-at ang pagmaneho kon motaas ang gilapdon sa track sa sakyanan.

4. Ang radius sa pagliko sa sakyanan motaas sa gilapdon sa track sa sakyanan.

5. Ang clutch mahimong negatibo nga maapektuhan ug ang konsumo sa gasolina mahimong motaas.