Usa ka Giya sa Mga Gidak-on sa Salakyanan: Importante kaayo kini

Sa yanong pagkasulti, kon mas dako ang imong mga ligid, mas magunitan ang imong sakyanan sa dalan.Samtang nagkadako ang gilapdon sa ligid, kini makatabon sa mas daghang bahin sa nawong sa dalan.

Daghang mga drayber ang wala kaayo maghunahuna sa gidak-on sa ilang mga ligid ug ligid gawas sa mga katuyoan sa kosmetiko.Apan, ang gidak-on sa ligid - ug ang gidak-on sa mga ligid nga imong gibutang niini - importante.Ang paggamit sa dili husto nga mga ligid mahimong mahal ug usahay peligroso pa.

Ang Gidak-on ba sa Gulong Importante?

Sa yanong pagkasulti, kon mas dako ang imong ligid, mas makakupot ang imong sakyanan sa dalan.Samtang nagkadako ang gilapdon sa ligid, natabonan niini ang mas daghang lugar sa karsada.Sumala sa iSee Cars, kini nga pagtaas sa kontak sa simento naghatag sa imong sakyanan nga mas magunitan, nagdugang sa iyang pagdumala ug abilidad sa pagmaniobra.

Busa, importante ba gayod ang gidak-on sa ligid?Ang mubo nga tubag mao ang: Oo.Apan importante ba ang gidak-on sa ligid?Nagdepende kini.

Ang mga ligid ug ligid dili mabaylo nga mga pulong.Ang mga ligid usa ka bahin sa setup sa ligid.Pananglitan, ang imong sakyanan adunay gitakda nga gidak-on sa mga rim, apan makapalit ka ug lain-laing mga gidak-on sa mga ligid nga mohaum sa mga rims, basta ang tunga sa mga ligid mao ang husto nga gidak-on.Ingon niana, ang usa ka salakyanan nga adunay daghang mga rims kanunay nga makahaum sa daghang mga ligid kaysa sa ubang mga salakyanan.

Dagko nga mga Ligid = Dagkong Bayranan

Sa kinatibuk-an, ang mas dagkong mga ligid ug ligid mas maayo alang sa pagdugang sa traksyon sa imong sakyanan.Bisan pa, ang mas dagkong mga ligid nagpasabot usab og mas dagkong mga tag sa presyo, sumala sa Consumer Reports.Sulayi ang pagpangita sa pinakamaayo nga balanse tali sa gidak-on ug sa imong badyet.Kung mopili ka og dagkong mga ligid sa imong pagpalit sa imong sakyanan, tingali dili nimo makita ang pagtaas sa presyo sa una, apan kung kinahanglan nimo nga ilisan ang dagkong mga ligid ug ligid, mas taas ang gasto sa pag-ilis kaysa usa nga nagmaneho sa usa ka salakyanan nga gamay. mga ligid.

Sa higayon nga mopili ka og gidak-on sa ligid alang sa imong sakyanan, gusto nimo nga magpabilin sa maong gidak-on kon mopalit ka og mga kapuli.Ang hinungdan niini mao nga ang usa ka lahi nga gidak-on nga ligid mahimong makalibog sa imong speedometer ug makapahinabog kadaot sa mga anti-lock braking system sa imong sakyanan ug mga calibration sa stability system.Kini magamit sa pagbalhin sa gagmay ug dagko nga mga ligid.Ang pag-ilis sa mas dagkong mga ligid nga adunay dili husto nga gitas-on sa sidewall mahimong hinungdan sa kadaot sa sistema sa suspensyon sa imong awto, mga ligid, ug mga ligid mismo, ug mahimong peligro sa dili husto nga pagbasa sa speedometer.

Apan, kon imong ipares ang mas dako nga diyametro nga mga gidak-on sa ligid ngadto sa mas ubos nga profile nga mga gidak-on sa ligid, ang imong speedometer ug odometer dili makakita sa bisan unsa nga kausaban.Kini nga setup nagpasabot nga ang imong mga ligid adunay mas mugbo nga sidewalls, nga nagpasabot nga mas gahi ang sidewalls, ug mas taas nga tsansa sa pagbuto kung makaigo ka sa buho.

Kung ilisan nimo ang imong mga ligid, paningkamuti nga magpabilin sa parehas nga brand ug gidak-on, tungod kay ang pagsagol ug pagpares magbilin sa imong awto nga adunay lainlaing mga hilo sa ligid, nga mahimong hinungdan sa mga spinout ug pagkawala sa pagkontrol.

Mga Tip sa Pagpalit ug Bag-ong Rims ug Gulong

Ang kasagaran nga drayber mahimo nga wala mahibal-an kung unsa ang ilang gipangita kung sila mamalit alang sa bag-ong mga ligid, apan basta magpabilin ka sa pipila ka sukaranang mga lagda sa hunahuna, ang pag-ilis sa mga ligid ug rims sayon.

Giunsa Pagbasa ang Mga Gidak-on sa Gulong

Kung mangita ka ug bag-ong mga ligid, makit-an nimo ang mga ngalan sa gidak-on sama sa 235/75R15 o P215/65R15.Kini nga mga label mahimong makalibog kung dili ka sigurado kung unsaon pagbasa kini, apan sa higayon nga nakakat-on ka sa pinulongan sa mga ligid, kini mahimong mas klaro.

Sa wala nga bahin sa simbolo sa slash, makit-an nimo ang tulo ka mga numero ug usahay mga letra.Ang mga numero nagrepresentar kung unsa ka lapad ang mga ligid, sa milimetro, gikan sa sidewall hangtod sa sidewall.Kon mas dako kini nga numero, mas daghang dalan ang mahikap sa ligid.

Kung makakita ka ug letra sa wala nga bahin, kini nagtumong sa tipo sa ligid.Ang mga sulat nga imong makita mao ang:

• “P,” para sa ligid sa pampasaherong sakyanan.Kini nga sulat nagpahibalo usab kanimo nga ang ligid gihimo aron makab-ot ang mga sumbanan sa Estados Unidos.Kung wala’y sulat, kini nagpasabut nga kini gihimo aron makab-ot ang mga sumbanan sa Europa.Ang duha ka mga tipo adunay lainlain nga kapasidad sa pagkarga.
• “LT,” para sa gaan nga trak.Ang mga gidak-on sa ligid nga nagsugod niini nga mga letra gituyo nga gamiton alang sa mga light truck.Sila adunay mas taas nga psi nga mga rekomendasyon aron mas maayo nga magdala sa mga trailer ug bug-at nga mga karga.
• "ST," alang sa espesyal nga trailer.Ang mga gidak-on sa mga ligid nga adunay kini nga mga letra alang lamang sa mga ligid sa trailer.

Gamit ang P215/65R15 nga gidak-on nga ligid isip pananglitan, atong mahibaw-an nga ang ligid kay para sa pampasaherong sakyanan ug adunay 215-milimeter nga gilapdon.

Sa tuo nga bahin sa simbolo sa slash, makit-an nimo ang duha ka numero, usa ka letra, ug duha pa nga numero.Ang unang hugpong sa mga numero nagrepresentar sa aspect ratio sa gitas-on sa ligid ngadto sa gilapdon niini.Sa among P215/65R15 nga pananglitan, kana nga mga numero 65, nga nagpasabut nga ang gitas-on sa sidewall sa ligid 65% nga ingon kadako sa gilapdon sa ligid.Ang tunga nga letra sa tuo nga kilid sa slash nagsulti kanimo bahin sa pamaagi sa paghimo sa ligid ug kasagaran nga "R," o radial.Kini nagpasabot nga ang mga lut-od sa ligid nagdagan nga radially tabok niini.

Importante ang kataposang numero, kay kini magtug-an kanimo kon unsa nga gidak-on sa ligid ang mohaum sa ligid.Sa among pananglitan, kini nga numero 15, nga nagpasabut nga ang ligid mohaum sa usa ka ligid nga adunay 15-pulgada nga diametro.

Dugang nga mga Tip

• Gipasabot ni Rayone nga usahay, madawat nga adunay lahi nga gidak-on nga mga ligid ug rims alang sa atubangan ug likod nga mga ligid, nga gitawag nga staggered nga mga ligid.Kanunay nimo kining makita sa mga muscle car, sama sa Mustang, Challenger, ug Camaro.Ang hinungdan nga kini molihok mao nga ang likod nga mga ligid dili kinahanglan nga moliko sama sa atubangan nga mga ligid.
• Kon mas dako ang imong rim, mas lisud ug mahal ang pagpalit ug bag-ong mga ligid.Sa higayon nga magsugod ka sa paggamit sa dagkong mga ligid, mahimo nimong makita nga pipila lamang ka mga tiggama sa ligid ang naghimo sa imong gidak-on.Bisan pa, kini nga problema sa kasagaran malikayan sa kasagaran nga salakyanan sa mga dealership sa awto.
• Ang dagkong mga ligid kasagarang nagpasabot ug nipis nga mga ligid.Ang mga ligid kinahanglan nga gamay nga igo aron mohaum sa sulod sa imong ligid.Kon mas nipis ang imong ligid, dili kaayo kini makaagi sa mas bagis nga mga dalan ug mga libaong, nga mahimong mosangpot sa pagbuto.

Ang mga ligid ug ligid importanteng sangkap sa imong sakyanan.Bisan pa nga ingon og medyo klaro, daghang mga drayber ang wala maghunahuna sa mga ligid nga ilang gipili alang sa mga awto, nga mahimong mosangput sa daghang dili gusto nga mga problema.Hibal-i ang imong awto ug likayi ang paghimo og grabe nga mga sayup sa ligid aron masiguro nga luwas ang imong mga ligid ug gihatagan ang imong awto sa labing kaayo nga lebel sa traksyon nga posible.